Motorgehäuse aus Leichtmetall, zwei Ventile je Brennraum, via Schlepphebel betätigt über je zwei obenliegender, königswellengetriebene Nockenwellen pro Zylinderbank, 4 Weber-Doppelfallstromvergaser, Doppelzündung, Trockensumpfschmierung (15l Öl)
Hubraum
1494 ccm
Leistung
180 PS (132 kW) bei 9200 1/min
Drehmoment
153 Nm (15,6 mkg) bei 7200 1/min
Bohrung
66,0 mm
Hub
54,6 mm
Literleistung
120,5 PS/l
Motorölmenge
15 Liter
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Kraftübertragung
Antrieb
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebetyp
Sechsganggetriebe, Sperrdifferential
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Fahrwerk
Fahrgestell/Karosserie
Stahl-Gitterrohrrahmen mit Kunststoff-Karosserie
Vorder- und Hinterachse
vorn und hinten Einzelradaufhängung an doppelten Dreieckslenkern und Drehfederstäben, Stabilisator und Teleskop-Stoßdämpfern