Baujahr | ab Okt. 1952 - Nov. 1954 |
Motor | 4-Zylinder-Boxermotor (4-Takt), Luftkühlung, zentrale Nockenwelle, Motortyp 369, Druckumlaufschmierung |
Hubraum | 1086 cm³ |
Leistung | 40 PS bei 4200 1/min |
Drehmoment | 72 Nm bei 3300 1/min |
Bohrung | 73.5 mm |
Hub | 64 mm |
Verdichtung | 7:1 |
Tankinhalt | 52 l |
Antrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
Reifen | 5.00-16 |
Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
0-100 km/h | 24 s |
Verbrauch | 8 l/100 km |
Fahrgestellnummer | Coupe: ab Sept. 1952 = 50001-50098 / 1953 = 50099-51645 / bis Nov '54 = 51646-53008 / bis Okt. 1955 = 53009-5423 Cabriolet: ab Sept. 1952 = 15001-15116 / 1953 = 60001-60370 / bis Nov. '54 = 60371-60722 / bis Okt. 1955 = 60723-60923 Speedster: ab Sept. 1954 = 80001-80200 / bis Okt. 1955 = 80201-81234 Farben (1954-1955): Schwarz=5401, Türkischrot=5402, Graphitmetall=5403, Elfenbein=5404, Jadegrünmetall=5405, Silbermetall=5406, Perlgrau=5407, Azurblau=5408, Terracotta=5409, Adriablaumetall=5410, Speedsterblau=-, Signalrot= -, weiß= - |
Motornummer | ab 1952: 10138-10151, ab 1953: 10152-10161, ab 1954: 10162-10199 |
Bemerkung/Sonstiges | Preise 1951: Coupe 11400,- DM, Cabriolet 13400,- DM |