Baujahr | Nov. 1953 - Mai 1954 |
Motor | 4-Zylinder-Boxermotor (4-Takt), Luftkühlung, zentrale Nockenwelle, Motortyp 589 + 589/2, Druckumlaufschmierung |
Hubraum | 1488 cm³ |
Leistung | 60 PS bei 5500 1/min |
Drehmoment | 86 Nm bei 3600 1/min |
Bohrung | 74.5 mm |
Hub | 74 mm |
Verdichtung | 7:1 |
Tankinhalt | 52 l |
Antrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
Reifen | 5.00-16 Sport |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
0-100 km/h | 17 s |
Verbrauch | 10 l/100 km |
Fahrgestellnummer | Coupe: ab Sept. 1952 = 50001-50098 / 1953 = 50099-51645 / bis Nov '54 = 51646-53008 / bis Okt. 1955 = 53009-5423 Cabriolet: ab Sept. 1952 = 15001-15116 / 1953 = 60001-60370 / bis Nov. '54 = 60371-60722 / bis Okt. 1955 = 60723-60923 Speedster: ab Sept. 1954 = 80001-80200 / bis Okt. 1955 = 80201-81234 Farben (1954-1955): Schwarz=5401, Türkischrot=5402, Graphitmetall=5403, Elfenbein=5404, Jadegrünmetall=5405, Silbermetall=5406, Perlgrau=5407, Azurblau=5408, Terracotta=5409, Adriablaumetall=5410, Speedsterblau=-, Signalrot= -, weiß= - |
Motornummer | ab 1953: 50001-50017, ab 1954: 50018-50099 + ab Nov. '54: 50101-50127 (bis Okt. 1955) |
Bemerkung/Sonstiges | Preise 1952: Coupe 13500,- DM, Cabriolet 15500,- DM |