Baujahr | September 1957 - September 1959 |
Motor | 4-Zylinder-Boxermotor (4-Takt), Luftkühlung, zentrale Nockenwelle, Motortyp 616/1, Druckumlaufschmierung |
Hubraum | 1582 cm³ |
Leistung | 60 PS bei 4500 1/min |
Drehmoment | 110 Nm bei 3600 1/min |
Bohrung | 82.5 mm |
Hub | 74 mm |
Verdichtung | 7,5:1 |
Tankinhalt | 52 l |
Antrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang, synchronisiert |
Reifen | 5.60-15 oder 5.90 Sport |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
0-100 km/h | 16 s |
Verbrauch | 10 l/100 km |
Fahrgestellnummer | Coupe 1957,'58,'59: 101693-102504, 102505-106174, 106175-108917 Cabriolet 1957,'58,'59: 150001-150149, 150150-151531, 151532-152475 Speedster 1957,'58: 83201-83792, 83792-84328 Convertible D 1958,'59: 85501-85886, 85887-86830 Farben (1959): Schwarz=5701, Rubinrot=5702, Meißenblau=5703, Elfenbein=5704, Fjordgrün=5705, Silbermetall=5706, Aquamarinblau=5707, Steingrau=5710, Orange=5711, Auratiumgrün=5712, Gletscherweiß=5713 |
Motornummer | 1957: 67001-68216 1958: 68217-72468 1959: 72469-79999 |
Bemerkung/Sonstiges | Gewicht des Cabriolets: 1005 kg Preise 1958: Coupe 12700,- DM, Cabriolet 13900,- DM, Hardtop/Cabriolet 14960,- DM, Speedster (bis Aug. '58) 11900,- DM, Convertible D (8/'58-8/'59) 12650,- DM |