Baujahr | September 1959 - September 1961 |
Motor | 4-Zylinder-Boxermotor (4-Takt), Luftkühlung, zentrale Nockenwelle, Motortyp 616/2, Druckumlaufschmierung |
Hubraum | 1582 cm³ |
Leistung | 75 PS bei 1/min |
Drehmoment | 117 Nm bei 1/min |
Tankinhalt | 52 l |
Antrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang, synchronisiert |
Reifen | 5.60-15 Sport oder 165 R 15 |
Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
0-100 km/h | 15 s |
Verbrauch | 11 l/100 km |
Fahrgestellnummer | Coupe 1959, '60, '61: 108918-110237, 110238-114650, 11465-117476, Karm.-Hardt. 200001-201048 Cabriolet 1959, '60, '61: 152476-152943, 152944-154560, 154561-155569 Roadster 1959, '60, '61: 86831-88299, 88300-89010, 89011-89483 Farben (1960-1961): Schiefergrau=6001, Rubinrot=6002, Aetnablau=6003, Elfenbein=6004, Fjordgrün=6005, Silbermetall=6006, Reihergrau=6007, Condorgelb=6010, Signalrot=6011, Königsblau=6012, Schwarz=6013 |
Motornummer | 1959: 84771-85550 1960: 85551-88320 1961: 88321 - 89999 / 085001 - 085670 |
Bemerkung/Sonstiges | Gewicht: Cabrio 925 kg, Roadster 875 kg Preise Juli 1960: Coupe 14100,- DM, Hardtop-Coupe 14100,- DM, Cabriolet 15300,- DM, Roadster 14000,- DM |