Baujahr | September 1959 - September 1961 |
Motor | 4-Zylinder-Boxermotor (4-Takt), Luftkühlung, zentrale Nockenwelle, Motortyp 616/7, Druckumlaufschmierung |
Hubraum | 1582 cm³ |
Leistung | 90 PS bei 1/min |
Drehmoment | 121 Nm bei 1/min |
Tankinhalt | 52 l |
Antrieb | Heckantrieb |
Getriebe | 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang, synchronisiert |
Reifen | 5.60-15 Sport oder 165 R 15 |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
0-100 km/h | 14 s |
Verbrauch | 12 l/100 km |
Fahrgestellnummer | Coupe 1959, '60, '61: 108918-110237, 110238-114650, 11465-117476, Karm.-Hardt. 200001-201048 Cabriolet 1959, '60, '61: 152476-152943, 152944-154560, 154561-155569 Roadster 1959, '60, '61: 86831-88299, 88300-89010, 89011-89483 Farben (1960-1961): Schiefergrau=6001, Rubinrot=6002, Aetnablau=6003, Elfenbein=6004, Fjordgrün=6005, Silbermetall=6006, Reihergrau=6007, Condorgelb=6010, Signalrot=6011, Königsblau=6012, Schwarz=6013 |
Motornummer | 1959: - 1960: 800101-802000 1961: 802001-803999 |
Bemerkung/Sonstiges | Gewicht: Cabrio 940 kg, Roadster 890 kg Preise Juli 1960: Coupe 15300,- DM, Hardtop-Coupe 15300,- DM, Cabriolet 16500,- DM, Roadster 15200,- DM |