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Inline-Boxermotor |
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Bei einem Inline-Boxer befinden sich die Zylinder exakt in einer Linie gegenüber. Dies wird durch einen speziellen Kurbeltrieb mit Doppelpleuel realisiert. |
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Auf diese Art und Weise läßt sich, wie bei einem 6-Zylinder-Reihenmotor, ein 100-prozentiger Massenausgleich verwirklichen. |
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Folgende Vorteile bietet diese Bausweise: |
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Kaum Vibrationen, wegen des optimalen Massenausgleichs. |
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Guter thermodynamischer und mechanischer Wirkungsgrad, da wenige große Zylindereinheiten einsetzbar sind. |
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Im Zweitaktbetrieb (oder 4-Takt mit 720° Zündabstand) findet 100-prozentige Gaskraftkompensation in der Kurbelwelle statt --> Hauptlager kräftefrei, Verbesserung des mech. Wirkungsgrades und der Akustik. |
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Kurze Kurbelwelle, daraus folgt ein leichter Motor mit geringer Baulänge. |
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Inline-Boxermotor |
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Schema des Doppelpleuels |
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