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Denzel WD Sportroadster
1.281cm³ Hubraum
61 @ 5.400PS
4Zylinder
165km/h
Schematische Darstellung, nicht maßstäblich; die Maßlinien zeigen die Werte aus der Datenbank.
Allgemein
| Baujahr | 1948-1960 |
|---|---|
| Stückzahl | 350 |
Motor
| Motor | Vierzylinder-Boxermotor, luftgekühlt, modifizierte VW-Motore, 2 Solex 40 PII- oder Weber 40 DCM- Doppelfallstromvergaser, aber meistens Solex 32 pbic (auch mit 1,1 Liter und 1,5 Liter Motor, 86 PS -> 1,5 Liter Version, Vmax: 170 km/h -> 1,5 Liter Version) |
|---|---|
| Zylinderanzahl | 4 |
| Hubraum | 1.281 cm³ |
| Leistung | 61 PS (45 kW) bei 5.400 1/min |
| Bohrung × Hub | 78,0 × 67,0 mm |
| Verdichtung | 7:1 |
| Kraftstoffanlage | Benzin |
| Elektrik | 6 V / 75 Ah |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.600 mm |
|---|---|
| Breite | 1.620 mm |
| Höhe | 900 mm |
| Radstand | 2.100 mm |
| Spurweite vorne | 1.310 mm |
| Spurweite hinten | 1.310 mm |
| Leergewicht | 600 kg |
Fahrwerk und Antrieb
| Fahrgestell | Bodenplatte von VW-Kübelwagen, Karosserie erst aus Stahlblech später aus Aluminium, ab 1952 Rohrrahmen-Chassis, Vorderachse: Einzelradaufhängung, Torsionsstäbe, Hinterachse: Pendelachse, Torsionstäbe |
|---|---|
| Bremsen | Trommelbremsen (Lockheed-Bremstrommeln aus Leichtmetall mit eingezogenen Stahlringen) |
| Reifen | 5,00-15 |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
|---|---|
| Beschleunigung 0–100 km/h | 11,0 s |
| Verbrauch | 7,5 l/100 km |
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Denzel WD SportroadsterBenennung
1948-1960Baujahr
boxermotor.comHerkunft

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