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Porsche Flugmotor PFM 3200
3.164cm³ Hubraum
220 @ 5.300PS
6Zylinder
Sehr leiser und sparsamer Flugmotor. Auch als Turbo-Version. Der Motor wurde z.B. in der MBB 233 Flamingo verbaut.
Allgemein
| Baujahr | 1981-1990 |
|---|---|
| Stückzahl | 80 |
Motor
| Motor | 6-Zylinder-Boxermotor, Zwangskühlung durch Gebläse (Luftkühlung), achtfach gelagerte Kurbelwelle; Kurbelgehäuse, Einzelzylinder und Einzelzylinderköpfe aus Leichtmetall; zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpf-Schmierung, Einhebelbedienung auf Drosselklappe und Propellerregler wirkend |
|---|---|
| Zylinderanzahl | 6 |
| Hubraum | 3.164 cm³ |
| Leistung | 220 PS (162 kW) bei 5.300 1/min |
| Bohrung × Hub | 95,0 × 74,4 mm |
| Verdichtung | 8,5 : 1 T 03 |
| Kraftstoffart | AVGAS 100 LL oder MOGAS DIN 51600 S; Super-Kraftstoff bei Leistungsreduzierung möglich |
| Kraftstoffanlage | K-Jetronic, automatische Gemischkorrektur für "best power" und "best economy" in allen Höhen, zwei elektrische Kraftstoffpumpen |
| Zündung | Zwei Zündanlagen, elektronische Steuerung und Auslösung |
| Elektrik | Zwei Generatoren, mechanisch voneinander unabhängig angetrieben, 24 V, 35 V, 55 V oder 70 A |
| Abgasanlage | Abgasrohre (Abgaskollektor), Schalldämpfer und Heizluft-Wärmetauscher |
Fahrwerk und Antrieb
| Getriebe | Propellergetriebe: Magnesiumgehäuse, zweiteilig, schrägverzahnte Stirnräder, Drehschwingungsdämpfer zwischen Kurbelwelle und Getriebe, rechts- oder linksdrehend, Übersetungsverhältnis 0,442 : 1 |
|---|
Kennungen und Markt
| Bemerkung | Systemgewicht, trocken: 200 kg inklusive Einspritzung, Zündanlage, Abgasanlage, Ölkühler und Öltank; Abmessungen (L:B:H) 950 mm / 850 mm / 605 mm (ohne Abgasanlage) |
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Porsche Flugmotor PFM 3200Benennung
1981-1990Baujahr
boxermotor.comHerkunft

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